Čtenářská recenze: Vlaky - 1001 fotografií

Je to skutečně pěkná publikace, dokumentující pomocí krásných barevných fotografií historický vývoj železnice.

Kniha začíná samozřejmě zajímavými informacemi od samého počátku dějin železnice. Tak se dozvídáme, že první skutečnou lokomotivu veřejnost spatřila roku 1804. Dráha byla sice již dlouhou dobu známou věcí, ale vozy byly do té doby po kolejích tažené jen koňmi.

Tématicky je tato publikace rozdělena do sedmi hlavních kapitol a každá se věnuje určitému období a vývoji v železniční technice.

První parní lokomotivy jsou pěkně popsané v první kapitole. Též informace o ohromném rozvoji železniční dráhy v Evropě a posléze i na americkém kontinentě, který vyvolal další rychlé pokroky ve vývoji. Podrobněji se o něm dočteme v druhé kapitole. Dozvíme se , že všudypřítomnému parnímu pohonu ve 30. letech 20. století začal konkurovat pohon elektrický a v nepatrném měřítku i pohon dieselový. Různí konstruktéři se správně domnívali, že výkonnost lze dále zvyšovat. V knize je popsáno, jak se postupně začínaly železnice rozšiřovat po Evropě, i když ve většině případů ze soukromých iniciativ, neboť státní správa zůstávala z počátku k tomuto technickému výdobytku značně nedůvěřivá.

Ve třetí kapitole se dočteme o úspěšných pokusech a výzkumech , jak zavést elektrické trakce do železniční dopravy. Samozřejmě je zde zmínka o průběhu elektrizace  i v Čechách, která proběhla roku 1903 na trati z Tábora do Bechyně.

Další kapitoly knihy jsou věnované ještě organizaci železniční sítě, využití vlaků v dopravě osobní i ve službách průmyslu.

Samostatná kapitola je věnována i železniční technice, jako jsou signalizační zařízení, koleje, ozubnicové dráhy.. V této pěkně uspořádané knížce o vlacích nezapomněli zdokumentovat blízké příbuzné vlaků- tramvaje a podzemní dráhy.

V předposlední kapitole je plno pěkných fotografií vlaků i z exotických zemí.

Závěrečná kapitola je věnována i nadšencům jako jsme já a můj syn- tedy železničním modelářům a zajímavým modelům vláčků.

V rejstříku knihy si přehledně můžu najít jakoukoliv informaci o železnici a vlacích z této knihy.

Autorem recenze je Radovan Biclesanu